山东合力杭叉3吨叉车液力变速箱/自动档波箱差速器总成/主减速器定制详细介绍

华晟叉车&中大叉车租赁作为国内的叉车服务企业，对拥有山东半岛区域4600余家客户倍感自豪，通过华晟叉车分布山东半岛区域的7个直营店（烟台开发区/烟台栖霞桃村/烟台龙口/烟台招远/青岛即墨/青岛胶州/青岛开发区/青岛莱西/威海环翠区）提供叉车销售，叉车物流设备租赁，叉车配件批发直销，叉车维修外包服务、二手叉车再制造与置换，叉车属具改造安装、驻厂服务与委托管理咨询，叉车操作与安全培训，叉车挂牌年审代理与咨询服务等，先后通过ISO9001国际质量管理体系认真和 OSH18001职业健康安全管理体系，同时也是中国二手叉车流通***的起草与制定企业，具备专业的服务管理结构和***的维修管理资质。30000余种的库存配件包括：发动机、变速箱、驱动桥、转向桥、电控电器、液压件、车身附属件、充气实心尼龙聚氨酯轮胎、机油液压油变速箱油油品、铅酸蓄电池，叉车锂电池，充电机、叉车属具等覆盖80%以上的常用配件，为550余家叉车服务同行企业提供具备高性价比的韩国叉车进口配件供应服务；奉行EHS场内安全作业管理指针，5S作业环境和环保意识习惯化，480台的租赁叉车车队包含了仓储搬运电动堆高车，电动牵引车，电动托盘车，电动拣选车，高位拣选车，三向人上型人下型电动叉车，四向叉车，平衡重电动叉车柴油叉车，侧面叉车，高位仓储叉车，大吨位柴油叉车，高空作业剪式平台，曲臂车，直臂高空车等0.5吨~10吨全系列工业车辆与物流设备，在此基础上延长租赁产品线，提供液压车租赁，叉车属具-纸卷夹，软包夹，旋转器，倾翻叉，旋转推出器，冰箱夹，砖块夹，轮胎夹，纸箱夹，海绵夹，串杆，货叉，叉套，铅酸蓄电池，叉车锂电池，充电机，货架，托盘，二手叉车租赁等，维修服务按照外包维修和 现场应急维修，返厂综合维修-再制造等进行维修标准化管理，通过20余名的专业叉车维修技术团队和ERP维修方案管理制定咨询数据库运营，快捷的市场服务响应速度，全年365天服务保障，1小时服务响应，2小时常规故障解决，未来8小时不能完成的故障维修可根据客户需求提供适用的备用叉车，用于替换使用减少误工损失；二手叉车置换与环保改装，叉车挂牌年审服务咨询与叉车操作人员免费培训等作为增值服务项目，解决了客户叉车日常管理使用环节的人力费用管理投入损耗问题，为客户专注于核心产业的发展做出贡献，为半岛区域的客户提供全面创新的工业车辆和物流设备服务解决方案。

叉车变速箱是将来自发动机的动力通过机械或液力传动传递到驱动桥上，其功用是改变发动机的扭矩和转速，并同时保持发动机在有利的工况范围内工作，以满足车辆在各种工况下的行驶和牵引特性要求。 它的分类：按动力形式：内燃动力传动、电力传动；按发动机形式：汽油动力传动、柴油动力传动、液化气动力传动；按结构形式：机械传动、液力传动、静压传动。

   在内燃机驱动的车辆传动系统中，变速箱的功用有三点：

   1、改变内燃机至驱动车轮之间的传动比，从而改变车辆的驱动力和行驶速度，以适应各种行驶工况的需要；2、使车辆能后退行驶； 3、可切断内燃机至驱动车轮的动力传递，以便于内燃机无载起动，便于车辆短暂停歇时使内燃机不熄火而怠速运转。

液力变速箱组成：变矩器、供油泵、离合器、控制阀和微动阀等，通过液体介质进行能量传递，即利用液体的动能来传递，故又称为动能传递。

机械变速箱主要由一根主动轴，一根输出轴，一根主轴及一根惰轮轴（倒档用）组成，每根轴上都有一种或几种不同齿数的齿轮，这些齿轮通过装在主轴上的两组啮合套式的同步器，利用换档手柄来进行换档，由输出轴通过低速齿轮和差速器及半轴将发动机的动力传到驱动轮上。动力传递路线为：主动轴－输入齿轮－双联齿轮－高速或低速档齿轮－同步器－主轴－同步器－倒档齿轮或前进档齿轮－输出齿轮－输出轴，实现动力输出。

主离合器：在以内燃机为动力且采用机械式传动系统的车辆中，位于内燃机与变速箱之间的摩擦离合器称为主离合器。它是这种传动系统中的必要组成部件。主离合器可以使内燃机与车辆传动系统结合或者分离，接合时靠摩擦作用传递动力。主要作用包括：1、***内燃车辆平稳起步；       2、切断动力传递，使变速箱挂档和换档工作省力，减轻换档过程中的冲击。          3、防止传动系统过载。

主离合器是经常结合的摩擦式离合器，由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。内燃机的飞轮、与飞轮装在一起的压盘壳和压盘总成是主离合器的主动部分。主离合器的从动部分是摩擦片和从动轴，从动轴通过花键和摩擦片相连，并且另一段伸入变速箱内。作为压紧装置的弹簧（一般是多个弹簧沿圆周均布或一个弹簧中央布置）安装在压盘壳和压盘之间，主动部件和从动部件之间因有压紧力和摩擦力而能够传递转矩。操纵机构（又称分离机构）包括离合器踏板、离合总泵、离合分泵、分离拨叉套筒、分离拨叉、分离轴承和分离杠杆组成。其分离过程为：驾驶员踩下离合器踏板，踏板运动传递到离合总泵，将踏板作用力变为液压力，液压力推动离合分泵的推杆，将运动传到分离拨叉，分离拨叉拨动分离套筒和分离轴承，推动分离杠杆（几个分离杠杆沿周向均布）的内端，分离杠杆绕支点转动，其外端将压盘拉着离开从动片，使压盘不再压紧从动片，离合器处于分离状态而不再传递转矩。

同步器：在机械式传动系统中，换档（变速和换向）是通过人力先踩下离合器踏板，切断内燃机的动力，然后操纵换档手柄来改变车辆的速度和方向，档位切换以后再逐渐松开离合器踏板，使车辆正常行驶，对变速箱换档操纵机构除了要求操纵轻便外，还要求： 1、未经操纵不能自动脱档或挂档； 2、挂档时不能同时挂入两个档；3、挂档后工作齿轮要以吃的全部有效长度啮合。

变速箱油路的工作原理：

  当发动机启动后，供油泵工作，它经滤清器从油箱（变速箱壳底）中吸油，流经定压阀，将压力油分别供液力离合器和变矩器。通过定压阀的油流入微动阀和操纵滑阀；另一方面通过溢流阀将油供给变矩器；从变矩器出来的油经油散热器加以冷却，然后润滑液力离合器，返回油箱。空档时，从操纵滑阀到离合器的油路是封闭的，此时定压阀打开，使油全部通过溢流阀输给变矩器，当操纵滑阀位于前进档或后退档时，从滑阀到前进离合器或后退离合器的油路连通起来，使各离合器分别动作；当一个离合器作用时，另一个离合器中的隔片和摩擦片处于分离状态，由冷却油润滑将热量带走，当微动阀作用时，导入离合器的油一部分或大部分通过微动阀直接排入油箱。

变速箱配件包括：前进档齿轮 后退档齿轮、一档齿（低速档齿轮、二档齿（高速档齿轮） 前后档齿合套（滑套组）、一二档齿合套同步环、一轴、一轴盖、一轴套筒、一轴套、一轴套流针轴承 二轴 输出齿轮 波箱传动轴花键 波箱万向节 波箱控制阀(波箱电磁阀）拨叉 拨叉轴 档位拉线 挂挡球头 档位开关 摩擦片（也称为铜片）、隔片（也称为钢片） 、离合器壳 变速箱壳体 变速箱滤芯 变速箱内滤芯 密封环 自动变速箱修理包 变矩器 变矩器连接套(也称为泵鼓) 供油泵 连接板(也称为弹性板) 差速器、十字轴、行星齿、行星齿垫片、半轴、半轴齿、半轴齿垫片、盘角齿、终端斜齿轮轴、螺旋伞齿。